Les deux-roues suivent désormais la même filière que les voitures : depuis 2024, la responsabilité élargie des producteurs (REP) couvre les véhicules à moteur à deux ou trois roues et les quadricycles, avec reprise gratuite par les centres VHU agréés — enlèvement compris si l’engin est complet. Moto, scooter, cyclomoteur 50 cm³ ou voiturette : même principe, mêmes papiers que pour une auto.
La démarche pas à pas #
| Étape | Détail |
|---|---|
| 1. Réunir les papiers | Carte grise barrée « cédé le… pour destruction », cerfa 15776, certificat de situation administrative < 15 jours, pièce d’identité |
| 2. Trouver un point de reprise | Centre VHU agréé acceptant les 2-3 roues (la plupart) ou point de collecte des éco-organismes de la filière |
| 3. Remise ou enlèvement | Gratuit si le véhicule est complet ; un scooter se transporte aussi facilement en utilitaire ou remorque |
| 4. Après la remise | Récépissé de destruction, déclaration de cession sur l’ANTS sous 15 jours, résiliation de l’assurance |
Le cas des cyclomoteurs et des « épaves de grenier » #
Tous les cyclomoteurs, même anciens, doivent être immatriculés pour circuler — mais beaucoup de vieux 50 cm³ dorment sans carte grise dans les garages. Pour les détruire, le centre VHU demandera au minimum un justificatif : déclaration de perte de la carte grise (cerfa 13753), ancien certificat de cession ou attestation sur l’honneur selon les cas. Appelez avant pour connaître ses exigences. Une mobylette de collection en état correct peut par ailleurs intéresser les amateurs : vérifiez la cote sur les sites spécialisés avant de la broyer, certaines valent plus vivantes que mortes.
Casse moto : aussi une affaire de pièces #
Comme pour l’auto, les casses moto vivent du réemploi : carénages, moteurs, fourches et compteurs se revendent bien. Une moto récente accidentée mais complète peut donc faire l’objet d’une reprise payante — demandez une offre plutôt que de la céder pour rien. À l’inverse, un deux-roues incomplet ou fortement corrodé sera repris sans contrepartie, voire refusé s’il ne reste que le cadre : dans ce cas, la déchetterie n’est pas la solution (un véhicule immatriculé reste un VHU), insistez auprès d’un centre agréé.
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Questions fréquentes #
Où jeter une vieille moto qui ne démarre plus ?
Nulle part : remettez-la à un centre VHU agréé acceptant les deux-roues. La reprise est gratuite si elle est complète, et la destruction est déclarée officiellement.
Où mettre un scooter qui ne fonctionne plus ?
Même filière que les voitures : centre VHU agréé, avec carte grise barrée, cerfa 15776 et certificat de non-gage. L’enlèvement à domicile est possible.
Faut-il un contrôle technique pour céder une moto à la casse ?
Non : la cession pour destruction à un centre agréé ne demande aucun contrôle technique, quel que soit l’état du véhicule.
Ma mobylette n’a jamais eu de carte grise, que faire ?
Contactez le centre VHU en amont : selon l’ancienneté et votre situation, une déclaration de perte ou des justificatifs de propriété suffisent généralement.
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Références : service-public.fr, ecologie.gouv.fr et ANTS — règles et montants vérifiés en juillet 2026, susceptibles d’évoluer. Pour votre situation précise, rapprochez-vous d’un centre VHU agréé de votre département.
