Rachat Voiture Épave : Comment Vendre Votre Véhicule Hors d’Usage
Vous avez une voiture accidentée ou hors service à faire disparaître, et vous cherchez qui la reprend et à quelles conditions. La réponse tient en une phrase : en France, seuls les…
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Carcasses, châssis, pompes, géométrie. Six fiches terrain pour comprendre comment on remet une mécanique d’aplomb et comment on recycle ce qui doit partir au broyeur.
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Nos rubriques
Une carcasse qui dort sur le trottoir, c’est dix kilos d’huile, vingt litres de carburant et trois ans de rouille qui partent dans le caniveau. Notre métier, c’est de boucler le cycle proprement, pas de faire joli.
— Alice Dupont · Experte recyclage de véhicules, 10 ans de terrain
Sous le capot — guides et fiches
Diagnostic, conversion d’unités, réglage géométrie, calibrage pompe : trois fiches récentes pour les bricoleurs et les pros.
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Le mot de la rédaction — la casse, métier réel
Quand on ouvre une porte de garage, on voit d’abord la graisse, la rouille, les pneus crevés. Personne ne montre ça dans les pubs auto. C’est pourtant là que se joue 80 % du cycle de vie d’un véhicule.
Chaque semaine on documente le terrain : enlèvement épave, broyage, dépollution, revente de pièces. Pas de blabla green-washing, juste des fiches utiles pour comprendre où va votre vieille caisse quand elle ne roule plus.
Alice Dupont
Rédactrice en chef · Épaviste France
Procédures et risques au démontage
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Moto ou scooter hors d’usage : comment s’en débarrasser ?
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La rédaction
Alice Dupont
Rédactrice en chef
Experte en recyclage de véhicules avec plus de 10 ans d’expérience. Suit le terrain des centres VHU agréés, des broyeurs et des filières de revente de pièces.
Ses sujets : VHU, dépollution, filière broyage, revente de pièces, réglementation
Ce que l’atelier porte chaque mois
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