L’équipe d’Épaviste France
Derrière Épaviste France, une rédaction de passionnés d’automobile et de mécanique. Nous écrivons les guides, les essais, les comparatifs et les dossiers recyclage que vous lisez sur le site. Voici qui tient la plume — et selon quelles règles.
Paul G.
Rédacteur en chef · Auto & Mécanique
L’automobile est ma passion depuis l’adolescence, des voitures de collection aux modèles du quotidien, et j’en écris depuis une dizaine d’années. Mes sujets couvrent l’essai et le comparatif de véhicules, la mécanique et l’entretien, ainsi que ces autos d’exception qui font rêver. J’aime expliquer comment fonctionne une voiture, repérer une bonne affaire d’occasion et guider sur l’entretien qui évite les grosses factures. Avant de juger un modèle, je m’appuie sur des données techniques vérifiées, des retours d’usage et, quand c’est possible, mon propre ressenti au volant. Je distingue toujours le fait mesurable de l’impression subjective. Je me méfie des effets de mode et des fiches commerciales trop flatteuses. Mon angle : aider l’automobiliste à choisir et à entretenir son véhicule en connaissance de cause, qu’il soit passionné ou simple conducteur soucieux de son budget.
Domaines : essais et comparatifs de véhicules · mécanique et entretien · diagnostic et pannes · achat d’occasion · produits d’entretien auto · recyclage et filière VHU.
Notre charte de rédaction
Tous nos contenus suivent la même méthode, quel que soit le sujet abordé. Cette charte garantit la cohérence et la fiabilité de ce que vous lisez :
- Vérification avant publication. Données techniques recoupées, prix et références vérifiés, retours d’usage pris en compte. Nous ne publions pas une fiche qui n’aurait pas été contrôlée.
- Fait mesurable vs impression. Nous séparons toujours ce qui est objectivement vérifiable de notre ressenti subjectif, et nous le signalons au lecteur.
- Indépendance. Nos comparatifs assument les défauts autant que les qualités. Aucun produit ni modèle n’est survendu.
- Mise à jour. Un article est révisé quand un prix, le marché ou une réglementation évolue — en particulier sur la filière VHU, le certificat de destruction et les normes environnementales.
- Renvoi aux sources officielles. Pour tout ce qui touche à la sécurité, à la conformité ou aux démarches administratives, nous orientons vers les sources officielles plutôt que de trancher à leur place.
- Clarté. Nous écrivons pour être compris de tous, sans jargon inutile : démystifier la mécanique fait partie de notre mission.
Un sujet à proposer, une erreur à signaler ou une question technique ? Écrivez à la rédaction via la page de contact : chaque message est lu et nourrit nos prochains guides.